थ्री-फेज सर्किट ब्रेकर

जर संगाव टिकाऊ तीन फेज सर्किट ब्रेकर ब्लॉक बाह्य नियंत्रण मोडवर सेट केले असेल तर ब्लॉक चिन्हामध्ये नियंत्रण इनपुट दर्शविले जाईल. जर तीन फेज सर्किट ब्रेकर्स अंतर्गत नियंत्रण मोडवर सेट केले गेले असतील तर ब्लॉकच्या डायलॉग बॉक्समध्ये स्विचिंग वेळ निर्दिष्ट करा. तीन स्वतंत्र सर्किट ब्रेकर समान सिग्नलद्वारे नियंत्रित केले जातात.

थ्री-फेज सर्किट ब्रेकर ब्लॉक ब्लॉकच्या इनपुट आणि आउटपुट दरम्यान कनेक्ट केलेले तीन सर्किट ब्रेकर ब्लॉक्स वापरते. आपण स्विच करण्यासाठी तीन-चरण घटकांसह मालिकेत हा ब्लॉक वापरू शकता. थ्री-फेज ब्लॉकची कमानी विझविण्याची प्रक्रिया सर्किट ब्रेकर ब्लॉक प्रमाणेच आहे. मॉडेलमध्ये आरएस मालिका सीएस बफर सर्किट्सचा समावेश आहे. ते तीन स्वतंत्र सर्किट ब्रेकरशी कनेक्ट करणे निवडू शकतात. जर थ्री-फेज सर्किट ब्रेकर मालिकेमध्ये प्रेरक सर्किट, ओपन सर्किट किंवा वर्तमान स्त्रोतासह जोडलेला असेल तर बफर वापरणे आवश्यक आहे.

तीन फेज सर्किट ब्रेकर्स वीज वितरण पायाभूत सुविधांमध्ये, विशेषत: व्यावसायिक आणि औद्योगिक वातावरणात गंभीर घटक आहेत. निवासी भागात वापरल्या जाणार्‍या सिंगल-फेज सर्किट ब्रेकर्सच्या विपरीत, हे सर्किट ब्रेकर उच्च व्होल्टेज आणि इलेक्ट्रिकल भार हाताळण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. योग्य थ्री-फेज सर्किट ब्रेकर निवडण्यासाठी त्याच्या वैशिष्ट्यांविषयी आणि ऑपरेशनल आवश्यकतांची संपूर्ण माहिती आवश्यक आहे.

हा लेख तीन फेज सर्किट ब्रेकर, तीन-फेज सर्किट ब्रेकर्सचे प्रकार आणि ट्रिप वैशिष्ट्ये आणि संरक्षण रेटिंगचे महत्त्व निवडण्यासाठी मुख्य वैशिष्ट्ये शोधून काढेल. सतत विकसित होत असलेल्या तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीच्या तोंडावर विद्युत प्रणालींची सुरक्षा, कार्यक्षमता आणि टिकाव सुनिश्चित करण्यासाठी या पैलू समजून घेणे महत्त्वपूर्ण आहे.

थ्री-फेज सर्किट ब्रेकर हे तीन पोल मॅग्नेटिक कंट्रोल सर्किट डिव्हाइस आहे ज्यात खालील कार्ये आहेत:

अलगाव स्विच: तीन फेज सर्किट ब्रेकर सर्किट कंडक्टरला त्यांच्या वीजपुरवठ्यातून अलग ठेवण्याची एक पद्धत प्रदान करतात. एक टॉगल हँडल सर्व तीन लीव्हर ऑपरेट करू शकते. जेव्हा अशा प्रकारे वापरला जातो तेव्हा त्यास सुरक्षा किंवा अलगाव स्विच म्हणून देखील ओळखले जाते.

सर्किट संरक्षक: विश्वसनीय सर्किट ओव्हरलोड संरक्षण प्रदान करते. या संरचनेत तीन एकल पोल असतात, प्रत्येकी 5 ए रेटेड करंटसह, अंतर्गत यांत्रिक इंटरलॉकिंग डिव्हाइससह एकत्र केले जाते जे एकाच वेळी सर्व युनिट्स सक्रिय करते आणि प्रत्येक लाइन कंडक्टर उघडते. ओव्हरलोड केल्यावर, एकल टॉगल हँडल बंद स्थितीत जाईल आणि ओव्हरलोड कमी होईपर्यंत जबरदस्तीने बंद केले जाऊ शकत नाही. असे म्हटले जाते की हा 'विनामूल्य प्रवास' आहे.

मॅन्युअल कंट्रोल स्विच: त्याची विशेष विलंब मालिका ट्रिपिंग वैशिष्ट्यपूर्ण आणि उच्च ब्रेकिंग चालू क्षमता रेट केलेल्या मूल्यात वापरल्यास थेट मोटर ऑन/ऑफ कंट्रोल स्विच म्हणून योग्य बनवते. यास मोटर सर्किट स्विच म्हणून देखील संदर्भित केले जाऊ शकते.