थ्री-फेज सर्किट ब्रेकर्स

SanGao टिकाऊ थ्री फेज सर्किट ब्रेकर्स ब्लॉक बाह्य नियंत्रण मोडवर सेट केले असल्यास, ब्लॉक चिन्हामध्ये एक नियंत्रण इनपुट प्रदर्शित केले जाईल. थ्री फेज सर्किट ब्रेकर्स अंतर्गत नियंत्रण मोडवर सेट केले असल्यास, ब्लॉकच्या डायलॉग बॉक्समध्ये स्विचिंग वेळ निर्दिष्ट करा. तीन स्वतंत्र सर्किट ब्रेकर्स एकाच सिग्नलद्वारे नियंत्रित केले जातात.

थ्री-फेज सर्किट ब्रेकर ब्लॉक ब्लॉकच्या इनपुट आणि आउटपुटमध्ये जोडलेले तीन सर्किट ब्रेकर ब्लॉक वापरतो. तुम्ही या ब्लॉकचा वापर तीन-फेज घटकांसह मालिकेत करू शकता. थ्री-फेज ब्लॉकची चाप विझवण्याची प्रक्रिया सर्किट ब्रेकर ब्लॉक सारखीच असते. मॉडेलमध्ये Rs सीरीज Cs बफर सर्किट्स समाविष्ट आहेत. ते तीन स्वतंत्र सर्किट ब्रेकरशी कनेक्ट करणे निवडू शकतात. जर थ्री-फेज सर्किट ब्रेकर इंडक्टिव्ह सर्किट, ओपन सर्किट किंवा वर्तमान स्त्रोतासह मालिकेत जोडलेले असेल, तर बफर वापरणे आवश्यक आहे.

थ्री फेज सर्किट ब्रेकर्स हे वीज वितरण पायाभूत सुविधांमध्ये, विशेषतः व्यावसायिक आणि औद्योगिक वातावरणात महत्त्वाचे घटक आहेत. निवासी भागात वापरल्या जाणाऱ्या सिंगल-फेज सर्किट ब्रेकर्सच्या विपरीत, हे सर्किट ब्रेकर्स उच्च व्होल्टेज आणि विद्युत भार हाताळण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. योग्य थ्री-फेज सर्किट ब्रेकर निवडण्यासाठी त्याची वैशिष्ट्ये आणि ऑपरेशनल आवश्यकतांची संपूर्ण माहिती असणे आवश्यक आहे.

हा लेख थ्री फेज सर्किट ब्रेकर्स, थ्री-फेज सर्किट ब्रेकर्सचे प्रकार आणि ट्रिप वैशिष्ट्ये आणि संरक्षण रेटिंगचे महत्त्व निवडण्यासाठी मुख्य वैशिष्ट्ये एक्सप्लोर करेल. सतत विकसित होत असलेल्या तांत्रिक प्रगतीच्या पार्श्वभूमीवर विद्युत प्रणालीची सुरक्षितता, कार्यक्षमता आणि टिकाऊपणा सुनिश्चित करण्यासाठी या पैलू समजून घेणे महत्त्वाचे आहे.

तीन-फेज सर्किट ब्रेकर हे तीन ध्रुव चुंबकीय नियंत्रण सर्किट उपकरण आहे ज्यामध्ये खालील कार्ये आहेत:

आयसोलेशन स्विच: थ्री फेज सर्किट ब्रेकर्स त्यांच्या वीज पुरवठ्यापासून सर्किट कंडक्टर वेगळे करण्याची पद्धत प्रदान करतात. एक टॉगल हँडल सर्व तीन लीव्हर ऑपरेट करू शकते. अशा प्रकारे वापरल्यास, यास सुरक्षा किंवा अलगाव स्विच म्हणून देखील ओळखले जाते.

सर्किट संरक्षक: विश्वसनीय सर्किट ओव्हरलोड संरक्षण प्रदान करते. या संरचनेत तीन एकल ध्रुवांचा समावेश आहे, प्रत्येक 5A च्या रेट केलेल्या विद्युत् प्रवाहासह, अंतर्गत यांत्रिक इंटरलॉकिंग डिव्हाइससह एकत्रित केले आहे जे एकाच वेळी सर्व युनिट्स सक्रिय करते आणि प्रत्येक लाइन कंडक्टर उघडते. ओव्हरलोड केल्यावर, एकच टॉगल हँडल बंद स्थितीत जाईल आणि ओव्हरलोड मुक्त होईपर्यंत जबरदस्तीने बंद केले जाऊ शकत नाही. हा 'मुक्त प्रवास' असल्याचं बोललं जातंय.

मॅन्युअल कंट्रोल स्विच: त्याची विशेष विलंब मालिका ट्रिपिंग वैशिष्ट्य आणि उच्च ब्रेकिंग करंट क्षमता रेट केलेल्या मूल्यामध्ये वापरल्यास डायरेक्ट मोटर ऑन/ऑफ कंट्रोल स्विच म्हणून योग्य बनवते. हे मोटर सर्किट स्विच म्हणून देखील संदर्भित केले जाऊ शकते.