इनडोअर हँडकार्ट व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकर

सुधारणे आणि उघडण्याच्या बाजारपेठेतील अर्थव्यवस्थेच्या स्पर्धेत, सांगोने इनडोअर हँडकार्ट व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकरच्या निर्मात्याशी गुणवत्ता, किंमत आणि सेवेची तुलना करण्याचे धाडस केले. आम्हाला माहित आहे की कंपनीची मूल्य निर्मिती त्याच्या विकासाच्या धोरणाशी आणि नियोजित बजेटशी संबंधित आहे. स्वत: ची विकास प्रक्रियेत, आमची कंपनी कॉर्पोरेट संस्कृती बांधकामाचे अर्थ आणि सामग्री सतत सुधारते आणि समृद्ध करते, जे कर्मचार्‍यांसाठी एक जाणीवपूर्वक कृती आणि लक्ष्य बनते.

हँडकार्ट सर्किट ब्रेकर म्हणजे काय?

इनडोअर हँडकार्ट इनडोअर व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकर म्हणजे सर्किट ब्रेकर मागे घेण्यायोग्य हँडकार्टवर स्थापित केला जातो. हँडकार्ट कॅबिनेटच्या चांगल्या अदलाबदलामुळे, वीजपुरवठ्याची विश्वसनीयता मोठ्या प्रमाणात सुधारू शकते जर हे तुटले असेल तर आपण त्यास स्पेअर हँडकार्टसह पुनर्स्थित करू शकता.

सामान्यत: इनडोअर हँडकार्ट इनडोअर व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकरमध्ये तीन कामकाजाची पदे आहेत: 

1. चालू स्थिती: 

2. चाचणी स्थिती: 

3. देखभाल स्थिती

1. देखभाल स्थिती म्हणजे सर्किट ब्रेकर कॅबिनेटमधून बाहेर खेचणे आहे, जे स्पष्ट आहे. हे बाहेर काढल्याशिवाय हे कसे टिकवायचे;

२ चाचणी स्थिती: सर्किट ब्रेकर ज्या स्थितीत ऑपरेट करता येईल तेथे खेचा, परंतु सर्किट ब्रेकर प्राथमिक प्रणालीतून डिस्कनेक्ट झाला आहे आणि सुरक्षितपणे डिस्कनेक्ट झाला आहे, म्हणजेच प्राथमिक संपर्कांमधील सुरक्षिततेचे अंतर सुनिश्चित केले जाऊ शकते. दुय्यम प्लग अद्याप सॉकेटमध्ये प्लग केला आहे. जोपर्यंत ऑपरेटिंग पॉवर चालू केली जात नाही तोपर्यंत सामान्य ऑपरेशनसाठी दुय्यम सर्किट आणि सर्किट ब्रेकरची चाचणी केली जाऊ शकते;

3. कार्यरत स्थिती (हॉट स्टँडबाय), स्विचगियरचे सर्व घटक कार्यरत स्थितीत आहेत, केवळ सर्किट ब्रेकर बंद नाही; या राज्याला हॉट स्टँडबाय असे म्हणतात. त्वरित बंद करणे आवश्यक असलेली ओळ गरम स्टँडबायमध्ये ठेवली पाहिजे आणि स्वयंचलित बंद करणे देखील गरम स्टँडबायमध्ये ठेवले पाहिजे. ऑन-साइट बटणाद्वारे सुरू करण्यासाठी मोटर स्विच देखील हॉट स्टँडबायमध्ये ठेवला पाहिजे (साइटवरील ऑपरेटरसाठी, ही मोटर आधीपासूनच चालविली गेली आहे, परंतु अद्याप प्रारंभ केलेली नाही).

4. कोल्ड स्टँडबाय स्टेट: सर्किट ब्रेकर चाचणी स्थितीत ठेवला जातो आणि दुय्यम प्लग प्लग इन केला जात नाही. हे राज्य 'हे सर्किट तात्पुरते न वापरलेले आहे' आहे.

ऑपरेशन दरम्यान खबरदारी

जेव्हा ग्राउंडिंग स्विच बंद स्थितीत असेल, तेव्हा ग्राउंडिंग स्विच स्पिंडल इंटरलॉकिंग यंत्रणेतील पुश रॉड कॅबिनेटमधील हँडकार्ट गाईड रेलमध्ये ढकलले जाते, म्हणून सर्किट ब्रेकर हँडकार्ट कॅबिनेटमध्ये ढकलले जाऊ शकत नाही.

जेव्हा हँडकार्ट कॅबिनेटच्या कार्यरत स्थितीत बंद होते, तेव्हा चेसिस कारच्या आत लॉकिंग इलेक्ट्रोमॅग्नेट स्क्रूवर लॉक केले जाते आणि सर्किट ब्रेकर हँडकार्टला लोड अंतर्गत चुकून खेचण्यापासून रोखण्यासाठी खेचले जाणार नाही.

केबल एंट्री कॅबिनेटसाठी: बसबार सेक्शन कॅबिनेट आणि वापरलेली ट्रान्सफॉर्मर योजना, येणार्‍या केबलच्या थेट बाजूमुळे, केबलची बाजू थेट असताना केबल रूममध्ये प्रवेश करता येणार नाही हे सुनिश्चित करण्यासाठी खालच्या दारावर इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक लॉक बसविला जातो.

पॅनेलवर अँटी मिसोपेरेशन प्रकार ट्रान्सफर स्विच (लाल आणि हिरव्या चिन्हे सह) स्थापित करून, सर्किट ब्रेकरचे अपघाती उघडणे आणि बंद होण्यापासून रोखणे शक्य आहे.

इनडोअर हँडकार्ट इनडोअर व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकर कार्यरत स्थितीत बंद झाल्यानंतर, आउटगोइंग बाजूचे विद्युतीकरण केले जाते. यावेळी, ग्राउंडिंग स्विच बंद केले जाऊ शकत नाही आणि ग्राउंडिंग स्विच स्पिंडल इंटरलॉकिंग यंत्रणा मधील पुश रॉड थांबविले गेले आहे आणि त्याचे ऑपरेटिंग हँडल ग्राउंडिंग स्विच स्पिंडल ऑपरेट करू शकत नाही.